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巴士司機, 過境和城際職位描述 / 問責制樣品和就業

獲取電機或匯流排教練, 包括頻繁路徑企業, 事件, 和私人馬車. 個人可借助于可能使用行李. 可能收集票價或刀路.

職業技能資格
  • 檢查汽車和檢查油汽油, 和之前離境範圍範圍.
  • 操場上汽車在運列區域,以便乘客可能面板.
  • 調查拖延或受傷.
  • 指導是休息、 組織在車上的乘客.
  • 控制氣候變暖, 照明.
  • 駕駛汽車過度指定的路徑或甚至到指定的位置按照期時程表, 遵守交通政策確保乘客安全,易施工經驗.
  • 協助人, 如例如無力或年長的人, 斷斷續續地教練, 他們坐在正確的保證, 説明有袋, 和回應查詢關於路線或巴士時間.
  • 管理旅行者緊急情況或分心.
  • 文檔資訊, 如示例錢語句和入場持續, 並繼續維持航海日誌.
  • 積累美元成本或從個人的座位.
  • 保持衛生的穿梭巴士或電機教練.
  • 堆和賣行李行李車廂內.
  • 創建小修理汽車和修改輪胎.

職業生涯活動要求
  • 閱讀理解理解線條和書面的短語中有相關的工作底稿.
  • 主動傾聽到什麼其他人都說提出充分注意,, 獲取時間和精力來實現正在創造的東西, 問合適的問題, 而在不能接受的情況下不迷人.
  • 創建-寫下來作為適合受眾需求的有效地交談.
  • 和別人說起資訊正確講-交談.
  • 演算法應用數學解決問題.
  • 研究使用的技術和技術準則,以解決問題.
  • 思維是關鍵使用邏輯和到現貨的缺點和優點選擇補救辦法的原因, 結果或麻煩的方法.
  • 主動學習瞭解新鮮資訊 ’ s 所涉問題關於每個潛在和現在解決問題的決策和.
  • 學習方法利用和選擇 instructionANDtutorial 方法和過程適合掌握或指導新鮮因素時的具體情況.
  • 監測 MonitoringPEREvaluating 性能的自己, 另外的人, 企業考慮採取補救行動,或要更改.
  • 社會洞察力瞭解別人’ 為什麼他們像他們這樣做的傾向和理解.
  • 相對於其他敏捷調整行動’ 行動.
  • 推銷真正他人修改習慣或他們的想法.
  • 協商 — — 以他人共同和試圖調和變化.
  • 培訓輔導別人如何做某事.
  • 公司定位積極尋找方法來説明個人.
  • 複雜問題解決確定先進困難和審查事實相關應用答案和考慮,要開發選項.
  • 程式分析考慮解決方案先決條件和欲望生成的設計.
  • 技術設計適應產品或創建和工程協助個人需要.
  • 齒輪選擇決定各種設備和工具有需要執行的職業生涯.
  • 安裝安裝機器, 產品, 佈線, 或來滿足規格的包.
  • 由於各種原因程式設計出版電腦應用.
  • 函數查看監測指標, 調用, 或其他跡象可以肯定的一台機器並妥善處理.
  • 操作和設備或設備的控制碼處理函數.
  • 設備維護執行例行維護工具和決定何時.
  • 故障診斷確定因素背後問題運行並選擇往哪個方向走呢.
  • 恢復修補技術或設備使用那些必要的方法.
  • 品質控制分析做檢查、 檢測的產品, 服務, 或向法官效力或品質的技術.
  • 決策與判斷-考慮的一般價格和潛在的步驟,以找到一種最合適的好處.
  • 系統分析決定什麼樣的程式必須操作和情況的方式變化, 功能, 和的氣氛可能會影響結果.
  • 方法評價判別程式或症狀根據設備的目標及性能, 行動,都有需要提高或更正性能.
  • 時間管理處理一個私人的時刻,以及別人的時期.
  • 監管的儲蓄決定如何很快就將用美元來獲得做的工作, 和銷售有關費用.
  • 內容資產越來越看到理想利用的設施和服務產品的運作, 和產品認真地做具體工作需要.
  • 管理工人資源指導的人因為他們, 發展, 並刺激執行, 精確定位,職業生涯的最佳人.
培訓資質 知識資格
  • 高中程度 (GED 或高中等價資格)
  • 頂級學校文憑小於
  • 沒有一個
工作指揮技能的要求
  • 成功/工作 – 89.66%
  • 耐力 – 93.54%
  • 動機 – 89.51%
  • 權威 – 90.47%
  • 合作 – 91.43%
  • 關於其他問題 – 95.82%
  • 文化取向 – 84.12%
  • 自我控制 – 95.55%
  • 應力門檻值 – 94.34%
  • AdaptabilityANDFlexibility – 87.45%
  • 可靠性 – 96.60%
  • 對細節的關注 – 93.20%
  • 誠信為本 – 93.22%
  • 自由 – 90.37%
  • 發明 – 83.50%
  • 思考 – 83.17%

關於協作組

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